文/記者 許濛 特邀記者/許萌
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武漢CBD，未來武漢乃至華中最繁華的商務(wù)區(qū)，早上太陽剛剛把一大片工地染紅，建設(shè)者們就陸陸續(xù)續(xù)從各地趕到這里，開始了一天的緊張工作，他們用智慧、汗水和膽識，將一個關(guān)于城市的夢想悄悄拉進(jìn)現(xiàn)實(shí)……
驅(qū)車經(jīng)過淮海路，路面已經(jīng)刷黑，96棵胸徑在45厘米左右的大香樟挺拔地站在路兩旁，拔地而起的高層建筑映入眼簾。這個建筑總面積達(dá)1400萬方的CBD不再只是一個概念，不再只是停留在人們的話題里，而是真真切切的走入了武漢人的生活。截止到7月，在建項(xiàng)目280萬平方米，年內(nèi)預(yù)計(jì)開工量210萬方，再有6年時(shí)間，一個全新的CBD，一座24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的不夜城，將在這個大漢口的腹心地崛起。
武漢CBD問世以后，真的能成為輻射華中乃至全國的商務(wù)中心嗎？它有什么優(yōu)勢？值不值得在這投資？專業(yè)的問題還是要交給專業(yè)的人來回答。本刊近日專訪了武漢中央商務(wù)區(qū)建設(shè)投資股份有限公司副總裁王軍女士。這位資深享受市政府專項(xiàng)津貼的教授級高級建筑師，用專業(yè)知識為我們做出了清晰而有力地回答。
“武漢中央商務(wù)區(qū)一定是武漢最具投資價(jià)值的地方，不在這投資，真的是非常可惜。”王軍底氣十足地說。隨后，她如數(shù)家珍般,列出了武漢中央商務(wù)區(qū)六大亮點(diǎn)。
NO.1 頂級的規(guī)劃設(shè)計(jì)
“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)武漢中央商務(wù)區(qū)這樣大規(guī)模的商務(wù)區(qū)，其過程的難度是可想而知的。”王軍開門見山地說。為此，項(xiàng)目的前期工作，從咨詢到規(guī)劃、到設(shè)計(jì)，一切都是按照世界一流、全球頂級的要求來執(zhí)行。
首先，武漢中央商務(wù)區(qū)建設(shè)投資股份有限公司與全球最大的管理咨詢公司麥肯錫合作，完成了CBD整體戰(zhàn)略策劃工作。在與麥肯錫的深入合作中，解決了為什么做CBD？做一個什么樣的CDB？武漢能支撐一個什么樣的CBD等戰(zhàn)略定位問題。王軍特別指出，在業(yè)內(nèi)，像這樣對項(xiàng)目做專門的全面的戰(zhàn)略咨詢策劃，當(dāng)時(shí)尚屬首例。
在總體戰(zhàn)略策劃、功能、交通和景觀等系統(tǒng)性專題研究基礎(chǔ)上，武漢CBD繼而攜手世界頂級設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)美國SOM、德國OBERMEYER、英國ATKINS、澳大利亞DESIGNING&ANS、中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院開展CBD規(guī)劃方案國際征集，把全球最頂尖的規(guī)劃理念集于一身，匯聚全球智慧，同時(shí)結(jié)合武漢自身人文、地理、習(xí)慣等條件要素，使整個規(guī)劃“國際化”而又“接地氣”。“可以說我們對這個地方的規(guī)劃做了深耕，不打無準(zhǔn)備的仗，我們的前期準(zhǔn)備非常充分，直到今天來看，這個規(guī)劃也是具有前瞻性的，經(jīng)得起考驗(yàn)的。”王軍說。
NO.2 24小時(shí)的活力之都
規(guī)劃之初，王軍對世界各地CBD做了深入考察，例如法國拉德方斯，白天像螞蟻一樣的人群從四面八方涌向這里，殊不知到了傍晚他們都匆匆離去，留下一座空城。世界各地都出現(xiàn)了大量睡城，白天熱鬧非凡，晚上寂寥冷清，伴隨潮汐現(xiàn)象的是擁堵、安全等頭疼問題。“武漢CBD決不會出現(xiàn)這樣的問題。”王軍十分肯定地說。不僅如此，武漢CBD還將致力于打造與“夜上海”齊名的“夜武漢”。
白天，大量的人流、物流、資金流、信息流在這里交匯。在5A級寫字樓里辦公，國內(nèi)外跨國金融保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、知名傳媒公司和各類專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)環(huán)繞在你周圍。休息時(shí)間，現(xiàn)代化的展覽館、藝術(shù)館、圖書館、影劇院、會展中心下樓即到，徜徉于各條特色的商業(yè)街道，生活變得快捷又高效。
入夜，生活也不打烊。武漢CBD用齊全的配套設(shè)施和多元化的功能，致力于最大程度釋放所有的商業(yè)潛能，提供絕佳的夜間購物場所，工作一天后，需要一個讓心自由行走的地方，在健身房舞動身心，在酒吧開懷暢飲，在KTV高歌一曲，在電影中舒緩心情，在公園里漫步倘佯，家就在不遠(yuǎn)的地方……愜意而又美妙。
NO.3 高效的交通系統(tǒng)
“從CBD出發(fā)，上二環(huán)線，走武漢大道去武漢市政府，只要15分鐘”。
交通是支撐一個城市CBD最關(guān)鍵的要素。無論是巴黎的拉德方斯，還是東京的新宿，香港的中環(huán)，每個城市中心CBD的高效運(yùn)作和持續(xù)發(fā)展，都得力于建立起一個通達(dá)的交通體系。武漢CBD也是如此。區(qū)域外，跟城市各個功能區(qū)，如武漢開發(fā)區(qū)、東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、武漢化工新區(qū)、武漢臨空港經(jīng)濟(jì)區(qū)等都能快速、有效連接；同時(shí)與大型交通樞紐如漢口火車站、武昌火車站、天河機(jī)場、武漢新港的出行距離均小于20公里，能迅速到達(dá)。區(qū)域內(nèi)，主次干道38條，其中18條跟外部路網(wǎng)體系有效連接。CBD內(nèi)路網(wǎng)密度每平方公里12KM，遠(yuǎn)高于規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和其他區(qū)域。作為一個嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)劃設(shè)計(jì)師，王軍喜歡用數(shù)字說話。
“現(xiàn)在，汽車只是一個代步工具，未來的出行模式一定是公交優(yōu)先。我們測算過，未來CBD的公交出行比例大約是70%，將達(dá)到國際發(fā)達(dá)城市水平。”王軍說。5條地鐵線，9個地鐵站點(diǎn)，以后這里將是武漢地鐵線網(wǎng)布局最密的地方。
CBD地下空間交通系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)，其開發(fā)總量為262萬平方米，最深處共有四層，其中地下停車和連通道占到70%，重點(diǎn)解決動靜態(tài)交通問題。核心區(qū)地下空間規(guī)劃了2.5公里地下隧道——黃海路隧道和1.9公里的地下交通環(huán)廊，把核心區(qū)域的樓宇在地下連接起來，意味著今后坐地鐵到CBD后，不用出地面，直接通過連通道，直達(dá)核心區(qū)各樓宇，實(shí)現(xiàn)無縫對接，一體化換乘。
“無論是與國內(nèi)還是國外的CBD比較，武漢CBD交通體系的設(shè)計(jì)和建設(shè)都堪稱一流。”王軍說。
NO.4 稀有的綠色生態(tài)
在2005年做總體規(guī)劃時(shí)，武漢CBD就通過了國家環(huán)保總局的規(guī)劃環(huán)評，其生態(tài)環(huán)保可持續(xù)理念得到充分認(rèn)可。
在現(xiàn)代化建設(shè)中，很多和諧的原生態(tài)環(huán)境被人造環(huán)境取而代之，城市逐步退化成物理意義上的城市，CBD在規(guī)劃之初充分考慮了這個問題，大片郁郁蔥蔥的原生態(tài)水杉林予以保留，引入“山南水北”的經(jīng)典城市景觀意向，形成了以山水為核心，綠地廣場為節(jié)點(diǎn)，道路綠化廊道為紐帶的生態(tài)景觀體系。區(qū)內(nèi)市級公園兩個：山體公園，占地180畝，水體公園占地750畝（相當(dāng)于1.5個中山公園）。西側(cè)的體育公園占地150畝。武漢CBD集中綠化用地占比達(dá)到16%，遠(yuǎn)高于北京CBD的12%，高強(qiáng)度開發(fā)的同時(shí)，也充分保證了綠化用地。
綠色生態(tài)環(huán)保理念貫穿于整個規(guī)劃中，在機(jī)場搬遷和商務(wù)區(qū)建設(shè)的前期，機(jī)場跑道破除后所產(chǎn)生的廢棄混凝土達(dá)20萬噸，如果全部外運(yùn)出去，需占用40畝土地才能填埋，針對這一問題，與華中科技大學(xué)展開通力合作，成功實(shí)現(xiàn)廢棄混凝土跑道的再循環(huán)利用，實(shí)現(xiàn)了良好的環(huán)境效益和社會效益。
在建設(shè)中，采用雨污分流系統(tǒng)，綜合管溝收納各種管線、強(qiáng)電入地。運(yùn)用山體、水體公園的雨水資源收集系統(tǒng)，補(bǔ)充景觀用水的水量不足，促進(jìn)水資源循環(huán)利用。區(qū)內(nèi)大量使用風(fēng)光互補(bǔ)路燈，以自然中可再生的太陽能和風(fēng)能為能源。為響應(yīng)武漢市政府公建項(xiàng)目節(jié)能50％、住宅項(xiàng)目節(jié)能65％的標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)內(nèi)每一棟樓的外墻均采用A級的保溫巖棉，而不是簡單的使用有污染，檔次低，效果也不盡人意的保溫砂漿。
CBD不僅整個區(qū)域考慮綠色環(huán)保，區(qū)域內(nèi)每個項(xiàng)目也充分考慮。全國超高層項(xiàng)目里，只有兩棟樓達(dá)到美國LEED（綠色環(huán)境認(rèn)證先鋒獎）金獎?wù)J證標(biāo)準(zhǔn)，除了上海中心外，就是武漢中心項(xiàng)目，還同時(shí)達(dá)到了國家建設(shè)部頒布的綠標(biāo)3星標(biāo)準(zhǔn)。
毫無疑問，武漢CDB是綠色的、環(huán)保的、節(jié)能的、可持續(xù)的。
NO.5 領(lǐng)先的智慧管理體系
在武漢一些老城區(qū)里，時(shí)常發(fā)生停水?dāng)嚯姮F(xiàn)象，讓居民怨聲載道，因?yàn)檫@些老城區(qū)經(jīng)常要做管網(wǎng)勘測，不知道下面埋的是什么管子，只有開挖，挖著挖著就把管線挖斷了，給居民生活帶來嚴(yán)重不便，在CBD里，這種現(xiàn)象不會發(fā)生，因?yàn)橐呀?jīng)搭建了從開發(fā)、建設(shè)到后期運(yùn)營維護(hù)管理的信息運(yùn)營管理體系，可以與武漢社區(qū)網(wǎng)格體系無縫對接，實(shí)現(xiàn)一體化信息網(wǎng)格平臺，在這個平臺上集成了大量信息和數(shù)據(jù)，土地信息，規(guī)劃信息，勘察信息，地質(zhì)信息，基礎(chǔ)設(shè)施信息，項(xiàng)目工程信息，地下每一根管線都有檔案，在信息系統(tǒng)上都可查到，部分主要管線可以實(shí)現(xiàn)三維可視化，進(jìn)行智能管理。這個系統(tǒng)在去年還榮獲全國地理信息產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀工程銀獎。
項(xiàng)目設(shè)計(jì)中還充分運(yùn)用弱電綜合系統(tǒng)，綜合布線系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)、速通門及訪客系統(tǒng)，停車場管理系統(tǒng)等各種智能化系統(tǒng)，以將武漢CBD打造成名副其實(shí)的智慧數(shù)字CBD。
N0.6 超高的科技含量
438米，地上88層，地下4層，總建筑面積約36萬平方米的武漢中心大廈是一座在建的華中第一高樓，同時(shí)也將成為武漢新地標(biāo)。但高度并不是這座建筑追求的終極目標(biāo)，如何能保證它的安全、綠色、環(huán)保、節(jié)能才是整個團(tuán)隊(duì)努力的關(guān)鍵所在。它的拔地而起，必然伴隨眾多創(chuàng)新和挑戰(zhàn)。
提起這棟建筑，王軍感慨萬千。“單就這棟建筑，我們設(shè)計(jì)人員花費(fèi)了無數(shù)心血”。
它之所以成為華中第一“高”樓，不僅僅因?yàn)楦叨龋�因?yàn)榭萍己扛摺８邔咏ㄖ锏哪粔σ话銦o法開啟，全靠人工制冷制熱，能耗非常大，對此設(shè)計(jì)出鱗片狀幕墻，旁邊有個小折角，側(cè)邊有個開啟扇，實(shí)現(xiàn)自然通風(fēng)。“什么是最環(huán)保，能自然通風(fēng)才是最環(huán)保，可以這樣說，截止目前為止，我們的幕墻體系在全國都是最先進(jìn)的。”提到這一創(chuàng)新，王軍神采飛揚(yáng)。還有消防措施創(chuàng)新，結(jié)構(gòu)體系創(chuàng)新、機(jī)電體系創(chuàng)新等。這棟樓里，別人沒有的技術(shù)我有，別人有的技術(shù)我優(yōu)。
王軍指著桌上武漢中心的模型告訴記者，武漢中心建在湖旁邊，它的外形是一個“帆”，寓意著武漢CBD引領(lǐng)大武漢揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，同時(shí)也蘊(yùn)含著泛海集團(tuán)對武漢的美好祝福。
累并快樂著
在CBD建設(shè)中，有勞累，有困惑，有煎熬，有糾結(jié)，但更多的是驕傲。“累并快樂著”是對王軍心路的最好總結(jié)。“想著若干年后帶著孩子去CBD，回想這片曾經(jīng)的不毛之地，經(jīng)過十年努力，變成現(xiàn)代化新城，作為一個建設(shè)者，一個全過程的參與者，自豪感不言而喻！作為一個專業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)工作者，能把所有好的理念用到這個項(xiàng)目中，覺得很欣慰。”王軍最大的心愿是武漢CBD能夠助推大武漢的復(fù)興，成為武漢邁向國家中心城市的引擎。
“惟有犧牲多壯志，敢教日月?lián)Q新天。”在武漢中央商務(wù)區(qū)，像王軍這樣的建設(shè)者不是一個兩個，而是一群人一個團(tuán)隊(duì)。正是這樣一群勇于奉獻(xiàn)、真情奉獻(xiàn)，默默奉獻(xiàn)的人，用他們的雙手、智慧和汗水，構(gòu)建著大武漢的財(cái)富新高地，創(chuàng)造著大武漢的新未來。
