泛海控股股份有限公司成立于1989年，為房地產綜合開發企業，在深圳證券交易所掛牌交易的股票簡稱“泛海控股”，股票代碼為“000046”。十多年來，泛海控股集團在深圳地區、青島地區、北京地區開發了大量項目……[查看更多]
2002年2月8日，中國泛海控股有限公司等五家國內知名企業響應湖北省和武漢市人民政府號召，為開發建設華中現代服務業中心——武漢中央商務區，在武漢投資組建武漢中央商務區股份有限公司。公司目前注冊資金387.7889539886億元人民幣，主要負責武漢中央商務區（武漢CBD）的投資、開發、建設和運營等...[查看更多]
2015年6月30日，公司注冊資本由100億元增至300億元。同年12月31日，公司位居武漢市房企成交金額榜第二名，泛海國際居住區、泛海國際SOHO城分別勇奪武漢市住宅、寫字樓項目銷售冠軍……[查看更多]
泛海控股股份有限公司的企業目標是“為企業創造最大效益，為社會創造最大財富”。以人為本--信任分享公司信任和依靠員工，員工分享公司經營成果和成功快樂……[查看更多]
【長江日報】有效利用地下空間“寶庫”和緩解停車難，兩者如何有機結合？王家墩商務區將作出示范。昨日，王家墩商務區核心區地下空間規劃提交市城建重點工程建設管理領導小組會議審議并原則通過。據專業研究預測，王家墩商務區面積7.41平方公里，地下空間開發總量達262.1萬平方米。其中，商務區核心區占地面積91.8公頃，地下空間開發總量為142.4萬平方米。
市長阮成發要求規劃部門牽頭，各相關部門深入研究，進一步完善規劃，規劃一旦確定，必須嚴格落實，確保商務區核心區地下空間各項功能完備。
昨日會議還研究協調了部分工程建設的重難點問題。阮成發向奮戰一線的建設者致敬，感謝市民對城市建設發展的理解和支持，要求繼續克難攻堅、日夜奮戰，確保各項重點工程保質按期完工。
副市長孫亞主持會議。
核心區開發四層地下空間
核心區地下空間總體布局規劃形成“單環雙軸”，“單環”即建設以地下環路為主的地下交通轉換系統，“雙軸”即以地鐵中心站為商業核心，形成“T”字形兩條商業主軸。
核心區地下空間總體分為四層，各層分別布置商業設施、地鐵中心站站廳、地下環路、地下街、地鐵3號線站臺、地鐵7號線站臺和停車場等。
總停車泊位約1.35萬個
根據規劃，核心區四層地下空間每層均設置了地下停車場，輔以少部分地面停車模式，總泊位數約1.35萬個，可完全滿足區域停車需求。停車場與地鐵站點、地下商業街等均實現無縫對接。
300米半徑公交全覆蓋
核心區內規劃構建“一橋一隧、一環兩街三軌”的復合型、立體化的交通網絡體系。“一橋一隧”即寶豐路高架和黃海路隧道，構成核心區主要對外快速聯系通道；“一環兩街三軌”為地下交通環路、兩條地下街以及穿越核心區的地鐵3、7、10號線等三條線路。核心區還將設置6條公交走廊，常規公交300米服務半徑覆蓋率達100%。
